Wie viele Arten von Autoschockdämpfer gibt es?

Es gibt verschiedene Arten von Autoschockdämpfer, und nach ihren Herstellungsmaterialien haben wir hauptsächlich Gummi -Stoßdämpfer, Federschockdämpfer und Luftschockdämpfer.

Gummi -Stoßdämpfer werden häufig für ihre hervorragende Verschleißfestigkeit und Isolationsleistung verwendet. Federschockdämpfer beruhen auf ihre elastische Verformung, um Energie zu absorbieren und zu verbrauchen, wodurch die Vibration verringert wird. Luftschockdämpfer verwenden die Kompressibilität von Gas, um Stoßdämpfungseffekte zu erzielen.

Basierend auf der funktionellen Anwendung von Stoßdämpfer können wir sie weiter in Stoßdämpfer einteilen, die für mechanische Geräte, Automobile, Präzisionsinstrumente und andere Felder geeignet sind.

Es ist erwähnenswert, dass hydraulische Stoßdämpfer besonders in Automobilaufhängersystemen verwendet werden.

Sein Arbeitsprinzip ist, dass sich der Kolben im Stoßdämpferzylinder hin und her bewegt, wenn sich der Rahmen und die Achse relativ zueinander hin und her bewegen. Das Öl im Stoßdämpfergehäuse fließt wiederholt durch einige schmale Poren in eine andere Kammer. Zu diesem Zeitpunkt bilden die Reibung zwischen Öl und Innenwand sowie die innere Reibung der flüssigen Moleküle eine Dämpfungskraft für die Vibration, wodurch die Vibration wirksam verringert wird.

Als neue Art von Stoßdämpfer, die in den 1960er Jahren entwickelt wurden, weisen pneumatische Stoßdämpfer einzigartige strukturelle Eigenschaften auf, die sie auf dem Gebiet der Stoßdämpfung einzigartig machen. Der untere Teil seines Zylinders ist mit einem schwimmenden Kolben ausgestattet, und eine geschlossene Kammer, die vom schwimmenden Kolben gebildet wird und ein Ende des Zylinders mit Hochdruckstickstoffgas gefüllt ist.

Gleichzeitig ist der schwimmende Kolben auch mit einem großen O-Ring-Querschnitt ausgestattet, um eine vollständige Trennung von Öl und Gas zu gewährleisten, wodurch der pneumatische Stoßdämpfer überlegene Stoßdämpfungsleistung aufweist.

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